【都営】板橋本町駅のワンルームマンション売却事情|査定相場・売り時・仲介と買取の注意点を徹底解説
投稿日2026/07/14
大手町へ直通22分。旧中山道の歴史と活気あふれる商店街が息づく街、板橋本町駅
板橋本町駅は、都営三田線の停車駅であり、東京のビジネス核心部である「大手町駅」まで直通約22分、「巣鴨駅」まで直通約10分という優れたアクセスの良さを誇ります。三田線は日比谷や神保町、目黒方面へもダイレクトに繋がるため、都心の主要エリアで活躍するビジネスパーソンにとって利便性の高いフットワークを提供してくれます。
かつて旧中山道の宿場町として栄えた歴史を持ち、現代でもどこか懐かしい温もりと人情味が残る街並みが広がっています。環七通りと国道17号(中山道)が交差する交通の要衝としての利便性を持ちながら、一歩路地へ入ると閑静で落ち着いた住宅街が形成されており、地に足のついた暮らしやすさが魅力です。
板橋本町駅前・環七・中山道交差点周辺の景色
日常の生活環境は非常に庶民的で充実しています。駅周辺には24時間営業のスーパーやドラッグストアをはじめ、活気あふれる「仲宿商店街」へのアクセスも良く、毎日の買物や惣菜選びに困ることはありません。気軽に入れるアットホームな飲食店や居酒屋、お洒落なカフェなども点在し、気取らない身の丈に合った快適な暮らしが叶います。
縁切榎・旧中山道・清水町公園周辺の景色
また、パワースポットとして有名な「縁切榎」や歴史ある寺社が身近にあり、古くからの歴史や文化を身近に感じることができます。近隣には緑豊かな公園や「石神井川」の桜並木もあり、四季の移ろいを感じながらのランニングや散策にも最適な環境が整っています。
大手町や日比谷エリアへの快適な職住近接を叶えつつ、親しみやすい商店街と落ち着いた住環境を拠点にしたい。板橋本町駅周辺は、そんなスマートな都心アクセスを享受しながら、温かみのある街でゆったりと自分らしいアーバンライフを過ごしたい現代人にとって、非常にコストパフォーマンスと居住性に優れた居住エリアと言えるでしょう。
板橋本町駅周辺のワンルームマンション売却相場動向
※本グラフは、国土交通省 不動産情報ライブラリよりFGHが作成したものです。(1R,1K,1DK成約価格中央値)
板橋本町駅周辺のワンルームマンション相場は、都営三田線を利用して大手町・日比谷・神保町といった都心主要ビジネス街へダイレクトにアクセスできる優れた交通利便性を強みに、10年間を通じて着実なステップアップを遂げてきました。周辺の生活利便施設や医療機関の充実、落ち着いた住環境も相まって、単身社会人からの手堅い賃貸需要を誇るエリアです。
2010年代半ばから2020年代初頭にかけては1,900万〜2,200万円前後の安定したレンジを形成し、市場価値の確実な底上げが行われてきたことが伺えます。一時的な価格の上下はあるものの大きな落ち込みは見られず、2025年上期には過去最高値圏となる2,500万円を記録。強気な高値圏をしっかりキープしています。
10年前の1,000万円台前半だった時期と比較すれば、相場中央値はちょうど倍近い水準へ成長した計算になります。三田線沿線の実需に裏打ちされた空室リスクの低さと、近年の都心近接エリアにおける不動産価格高騰の波が板橋本町エリアにも波及しており、新築・築浅物件のみならず中古レジデンス全体の価値を安定的に下支えしています。
売却を検討されているオーナー様にとって非常に優意性が高く、安定したリターンを見込みやすい良好な出口戦略のタイミングを示唆していると言えます。
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板橋本町駅周辺のワンルームマンション賃料相場推移
板橋本町駅周辺のワンルームマンション賃料平均は8.2万円です。(2026年7月時点)
※本グラフは、Yahoo!不動産 板橋本町駅の家賃相場よりFGHが作成したものです。(数値は2026年7月時点のもの)
板橋本町駅周辺のワンルームマンション賃料相場は、きれいな右肩上がりのトレンドを形成しています。
2024年秋口から2025年夏頃までは底堅く足場を固める期間が続きましたが、2025年秋口から明確に潮目が変化。かつての安値圏へ戻ることのない強固な下値支持線(ボトム)を形成しながらステージを切り上げています。
2026年に入ってからは上昇エネルギーがより一層顕著になりました。1月・2月の7.5万円から、春の引っ越しシーズン(3月)には7.8万円を記録。その後も反動減を見せることなく5月には8.0万円の大台を突破し、直近の7月には期間内最高値となる8.4万円へと到達しました。前年同月(2025年7月:6.9万円)と比較しても約21.7%(+1.5万円)もの大幅なベースアップを果たしています。
都営三田線が乗り入れ、大手町や神保町、日比谷といった都内主要ビジネス街へダイレクトにアクセスできる板橋本町駅周辺は、優れた通勤利便性を備えながらも落ち着いた住宅街が広がる人気のエリアです。駅周辺にはスーパーやドラッグストア、昔ながらの商店街が充実しており、近くには帝京大学医学部附属病院などの大規模医療機関も位置するため、住環境の良さと安心感から単身のビジネスパーソンや医療従事者から強固な実需を獲得しています。空室リスクを低く抑えつつ、着実な家賃上昇によるインカムゲインの最大化を期待できる現在の板橋本町マーケットは、不動産投資においてきわめて見通しの立てやすい優良エリアと言えます。
板橋区の人口動向と将来予測
※本グラフは、国立社会保障・人口問題研究所 将来推計人口・世帯数 日本の地域別将来推計人口 令和5(2023)年推計よりFGHが作成したものです。
板橋区は2045年頃をピークに総人口は減少局面に入るとされています。高島平エリアを中心とした大規模団地群が1970年代に大量供給されており、古くから住宅地として人口が流入していたため、高齢化も他の区と比較し早く訪れます。そのため生産年齢人口は2030年にピークを迎え2040年頃からは加速度的に減少していく見通しです。
都心再開発エリアのような新規大量供給や若年流入を呼ぶ大規模プロジェクトが少ないため、長期的には人口が減少しやすい構造を持っています。
板橋区の外国人割合
2026年1月1日現在の住民基本台帳人口583,528に対し、外国人住民数は41,160と外国人割合は7.05%です。東京23区の中で7番目に割合が多いエリアとなっています。
板橋本町駅周辺の主要施設・主要大学など
板橋本町駅周辺の主要施設
板橋本町駅は、都営三田線が通る交通の便が良いエリアです。駅の上を国道17号(中山道)と首都高速5号池袋線が交差する交通の要所である一方、一歩路地に入ると昔ながらの商店街や落ち着いた住宅街が広がり、医療施設や買い出しスポットも充実した暮らしやすい街です。
縁切榎(えんきりえのき) / 旧中山道
江戸時代の旧中山道沿いにある、悪縁を切り良縁を結ぶご利益で有名な名所です。江戸時代から庶民の信仰を集めており、現在も全国から多くの参拝客が訪れます。周辺の旧中山道沿いには歴史を感じさせる落ち着いた商店や住宅が立ち並んでいます。
イモノキ坂商店街(本町商店街) / アコレ・まいばすけっと
駅周辺から広がる温かみのある商店街エリアです。アコレやまいばすけっと、ドラッグストアなどの都市型スーパーや日常使いに便利な店舗が揃っており、仕事帰りのちょっとした買い出しや毎日の生活に欠かせないインフラが整っています。
帝京大学医学部附属病院
駅から徒歩圏内には地域医療の中核を担う大規模な大学病院があり、万が一の際にも安心できる手厚い医療環境が整っています。また、近隣の清水町公園など身近に緑と触れ合える憩いのスポットもあり、住環境としてのバランスに優れています。
板橋本町駅が最寄りの主要大学・専門学校と自宅外通学者数(推定)
| 順位 | 学校名 | 学校種別 | 在学生数 | 自宅外通学者割合 | 自宅外通学者数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第1位 | 帝京高等看護学院 | 専門学校 | 約480人 | 約30% | 約145人 |
注:学校公式サイトで「板橋本町駅」を最寄り駅として案内している大学・専門学校のみを掲載しています。在学生数は修業年限と入学定員を基にした概算値です。自宅外通学者割合および自宅外通学者数は、学校の立地や学校種別を踏まえた推定値です。
板橋本町駅に似ている東京都内の鉄道駅
板橋区役所前駅(東京都板橋区)
板橋本町駅の南隣(都営三田線)に位置し、大手町方面への優れたアクセス性を完全に共有しています。駅周辺には活気ある「遊座大山商店街」や「ハッピーロード大山商店街」が伸びており、高い日常の買い物利便性を誇ります。幹線道路沿いの近代的なマンション群と、温かみのある下町情緒が同居する居住空間としての魅力が非常に酷似しています。
馬込駅(東京都大田区)
都営浅草線が利用でき、五反田・新橋・日本橋といった都心ビジネス街へ直結する城南エリアの拠点です。板橋本町駅と同様に第二京浜(国道1号)などの幹線道路沿いにマンションが立ち並び、大通りから入ると非常に静かな住宅街が広がる構造を持っています。都心への利便性の高さと、親しみやすく手頃な住環境を両立させている市場特性が共通しています。
王子神谷駅(東京都北区)
東京メトロ南北線が通り、飯田橋や永田町、目黒方面へダイレクトにアクセスできる城北エリアのベッドタウンです。北本通り沿いに整備された街並みと、周辺の親しみやすい商店街やスーパーによる生活のしやすさが特徴です。板橋本町駅が持つ「都心直通の地下鉄利便性と、コストパフォーマンスに優れた落ち着いた暮らし」という軸を南北線沿線で体現している類似性があります。
板橋区のワンルームマンション関連の条例
板橋区においては、ワンルームマンション等の開発に関する条例として「東京都板橋区小規模住戸が集合する建築物の建築及び管理に関する条例」が適用されます。
条例の対象
・地階を除く階数が3以上
・専用床面積が35㎡未満の住戸(小規模住戸)の数が15戸以上
上記を全て満たす集合建築物
1住戸あたりの専用面積
・25㎡以上(壁芯計算・バルコニー等除く)を確保する
家族向け住戸の設置
・総住戸数が30戸以上の建築物について、「(総住戸数-15)×1/3」以上(端数切り上げ)の家族向け住戸(専用床面積55㎡以上)を設置・併設する必要があります。
自転車・自動二輪車駐車施設
・二輪車置場(自転車、原動機付自転車、自動二輪車)を総戸数分確保する(※商業・近隣商業地域内では1住戸1台以上など、地域区分に応じた基準あり)
・あわせて来客用自動車駐車場または車寄せ(1箇所)の確保が求められます
管理人室
・総戸数30戸未満は定期巡回時の待機スペースを確保。30戸以上の場合は出入口を見通せる場所に受付窓や便所を備えた管理人室を設置し、戸数規模に応じた駐載・常駐管理を行う。
板橋本町駅周辺の再開発・まちづくり情報
場所:東京都板橋区本町、大和町、宮本町付近(板橋本町駅周辺エリア)
最寄駅:都営三田線板橋本町駅
概要:国道17号(中山道)と環七通りが交差する大和町交差点周辺において、都市機能の更新と住環境の整備を図る板橋区のまちづくり計画です。主要幹線道路沿いの不燃化・高度利用化を誘導し、耐震・防災性能を高めるとともに、駅出入口周辺の歩道空間のバリアフリー化や快適な歩行者動線の確保を推進。賑わいと暮らしやすさが調和した都市拠点の形成を目指しています。
竣工:計画に基づき段階的に実施中
参考:板橋区の都市計画・まちづくり方針(板橋区)
場所:東京都板橋区本町、大和町、稲荷台周辺街区
最寄駅:都営三田線板橋本町駅
概要:駅周辺から一歩入った木造住宅密集地域や老朽建築物の多い街区において、災害に強い安全・安心な街を目指す不燃化推進プロジェクトです。細街路の拡幅整備や無電柱化を進めるとともに、建築物の耐震化・不燃化建て替えに対する助成・誘導を実施。大火を防ぐ延焼遮断帯の形成と避難路の安全確保が一体となって進められています。
竣工:継続的に推進中
参考:板橋区の都市計画・まちづくり方針(板橋区)
板橋本町駅周辺のワンルームマンション売却成約事例(成約価格)
FGHの2023年3月~2026年2月までの成約事例の一部です。
| 駅徒歩 | エリア | 築年 | 広さ | 成約価格 |
|---|---|---|---|---|
| 9分 | 泉町 | 2019年 | 27㎡ | 2,390万円 |
| 4分 | 大和町6丁目 | 2015年 | 26㎡ | 2,040万円 |
| 9分 | 氷川町 | 2016年 | 26㎡ | 2,440万円 |
| 4分 | 双葉町 | 2007年 | 22㎡ | 1,680万円 |
| 5分 | 本町 | 2021年 | 25㎡ | 2,660万円 |
| 4分 | 本町 | 2021年 | 25㎡ | 2,720万円 |
| 5分 | 宮本町 | 2017年 | 26㎡ | 2,400万円 |
| 4分 | 清水町 | 2008年 | 23㎡ | 1,670万円 |
| 2分 | 清水町 | 2013年 | 26㎡ | 2,330万円 |
| 10分 | 西が丘2丁目 | 2006年 | 27㎡ | 1,655万円 |
株式会社FGHでは板橋本町駅周辺のワンルームマンション売却実績が豊富です。その他の成約価格については個別にお問い合わせください。
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板橋本町駅周辺の取扱物件一覧
板橋本町駅徒歩15分圏内のワンルームマンションの取り扱い実績です。査定価格については個別にお問い合わせください。
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板橋本町駅周辺のワンルームマンションについてよくある質問
板橋本町駅周辺の物件を売却するなら買取がおすすめ?仲介がおすすめ?
板橋本町駅周辺のワンルームマンション売却は、高く売るなら仲介がおすすめです。「即現金化したい」「築年が古すぎる」などのご事情がある場合は買取がおすすめです。
サブリース中・管理委託中の物件でも売却できますか?
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宅地建物取引士 / 賃貸不動産経営管理士 / 住宅ローンアドバイザー
株式会社FGH 代表取締役社長
株式会社アーバンフォース 代表取締役社長
2007年2月フォースグループ創業以来、投資用不動産仲介の第一線でキャリアを積む。
中古ワンルームマンションはもちろん、不動産全般に関する多岐にわたる経験と知識でお客様からの信頼も厚い。
これまで400名以上のお客様の資産形成のお手伝いをしている。
このコラムを書いている人

マンション経営ラボ 編集者
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