【JR・京浜東北線】田端駅のワンルームマンション売却事情｜査定相場・売り時・仲介と買取の注意点を徹底解説

山手線と京浜東北線で都心を自在に移動。落ち着いた住宅街と鉄道文化が息づく街、田端駅

田端駅は、JR山手線と京浜東北線が乗り入れる交通利便性の高い駅です。「上野駅」まで直通約6分、「東京駅」まで直通約15分、「池袋駅」まで直通約9分、「新宿駅」へも山手線で直通約18分と、都内の主要ターミナルへ乗り換えなしでアクセスできます。京浜東北線の快速運転時間帯には、東京・品川方面への移動をより効率的に行えることも特徴です。

山手線の駅でありながら、駅周辺には大規模な繁華街がなく、落ち着いた住宅街が広がっています。駅西側には高台の閑静な街並み、東側には下町らしい商店や住宅が集まるエリアが形成されており、都心への近さと穏やかな住環境を両立しています。

田端駅北口・アトレヴィ田端周辺の景色

駅直結の「アトレヴィ田端」には、スーパーマーケットや飲食店、カフェ、生活サービス店舗などが入り、通勤や外出の帰りに利用できます。駅周辺には「マルエツ田端店」や「業務スーパー田端店」などもあり、日常の食料品や生活用品を購入できる環境が整っています。

田端文士村記念館・田端高台通り周辺の景色

田端は、明治から昭和初期にかけて芥川龍之介や室生犀星をはじめとする文士や芸術家が暮らした地域としても知られています。「田端文士村記念館」では、田端にゆかりのある作家や芸術家の資料を通じて地域の歴史に触れられます。また、駅周辺には線路や新幹線車両基地を見渡せる場所があり、鉄道の街としての個性も感じられます。

山手線沿線の利便性を確保しながら、駅前の過度な繁華性を避け、落ち着いた環境で暮らしたい。田端駅周辺は、そんな都心へのアクセスと穏やかな住環境のバランスを重視する単身者やビジネスパーソンにとって、検討価値の高い居住エリアと言えるでしょう。

田端駅周辺のワンルームマンション売却相場動向

※本グラフは、国土交通省 不動産情報ライブラリよりFGHが作成したものです。（1R,1K,1DK成約価格中央値。2026年上期は公表済みデータによる集計値）

田端駅周辺のワンルームマンション売買相場は、半期ごとの変動はあるものの、近年は2010年代後半より高い価格帯で推移しています。2020年以降は2,000万～2,500万円程度が中心となり、2025年上期には一時上昇しましたが、その後はやや下落しています。

価格水準を支える要因として、JR山手線と京浜東北線を利用できる交通利便性が挙げられます。東京・上野・池袋・新宿などへ乗り換えなしで移動できるため、都心へ通勤する単身者からの居住需要を見込みやすいエリアです。また、山手線沿線でありながら繁華街の規模が小さく、比較的落ち着いた住環境を備えていることも田端の特徴です。

半期ごとの成約価格中央値は、その時期に取引された物件の築年数、専有面積、駅からの距離などに影響されます。売却を検討する際にはグラフ上の相場だけで判断せず、所有物件と条件の近い成約事例や、建物の管理状態、所在階、方角などを確認することが重要です。

田端駅周辺のワンルームマンション賃料相場推移

田端駅周辺のワンルームマンション賃料平均は9.8万円です。（2026年9月時点）

※本グラフは、Yahoo!不動産 田端駅の家賃相場よりFGHが作成したものです。（数値は2026年9月時点のもの）

田端駅周辺のワンルームマンション賃料相場は、ながらく7万円台後半～8万円台が中心でしたが、その後は上下を繰り返しながら上昇し、近年は10万円前後で推移する月が増えています。直近ではピーク時からやや低下しているものの、期間前半と比べると高い水準となっています。

2026年春以降は10万円前後で推移する月が多く、ワンルームの賃料水準は一段高くなっています。

賃料水準を支える要因として、山手線と京浜東北線を利用できる交通利便性が挙げられます。東京・上野・池袋・新宿など主要エリアへ乗り換えなしでアクセスでき、都心に勤務する単身者からの需要が見込まれます。

北区の人口動向と将来予測

※本グラフは、国立社会保障・人口問題研究所 将来推計人口・世帯数 日本の地域別将来推計人口 令和5（2023）年推計よりFGHが作成したものです。

北区の総人口は、2020年の約35.5万人から緩やかに増加し、2040年には約36.1万人でピークを迎えると予測されています。その後は減少に転じるものの、2050年時点でも約35.9万人と、2020年と同程度の人口規模が維持される見通しです。

15歳から64歳までの生産年齢人口は、2020年の約23.1万人から2035年には約23.7万人まで増加した後、減少に転じると予測されています。2050年には約22.3万人となる見込みであり、総人口よりも早い段階から減少傾向が明確になる点には注意が必要です。

北区全体の人口規模が中長期的に大きく減少しないと予測されていることは、田端駅周辺の住宅需要を考えるうえでプラスの要素です。一方、生産年齢人口の減少や高齢化の進行を踏まえると、駅への近さや生活利便性、設備、管理状態など、物件ごとの競争力がより重要になると考えられます。

北区の外国人割合

2026年9月1日現在の北区の住民基本台帳人口369,864人に対し、外国人人口は36,637人で、外国人割合は約9.90%です。北区では外国人住民も地域の住宅需要を構成しており、山手線と京浜東北線を利用できる田端駅周辺においても、外国人の単身者や就業者による賃貸需要が見込まれます。

田端駅周辺の主要施設

田端駅周辺には、日常の買い物に利用できる商業施設に加え、地域の文学史や鉄道文化に触れられる施設があります。大規模な繁華街ではありませんが、田端ならではの歴史と個性を感じられる環境です。

田端駅周辺の主要大学・専門学校と自宅外通学者数（推定）

注：在学生数は各大学・学校の公開情報を基にした概数です。自宅外通学者割合および自宅外通学者数は、学校種別や立地特性等を基にした推定値です。

田端駅に似ている東京都内の鉄道駅

駒込駅（東京都豊島区）

JR山手線と東京メトロ南北線が利用できる駅です。六義園をはじめとする緑豊かな環境と、落ち着いた住宅街が広がっています。山手線沿線でありながら大規模な繁華街がなく、都心へのアクセスと穏やかな住環境を両立している点が田端駅と共通しています。

西日暮里駅（東京都荒川区）

JR山手線・京浜東北線、東京メトロ千代田線、日暮里・舎人ライナーが利用できる交通利便性の高い駅です。谷中方面の落ち着いた街並みと、駅東側の下町らしい生活環境が共存しており、住宅地と鉄道交通の利便性を備える点で田端駅と似ています。

大塚駅（東京都豊島区）

JR山手線と東京さくらトラムを利用でき、池袋や新宿方面へアクセスしやすい駅です。駅前には生活に必要な商業施設が集まる一方、少し離れると落ち着いた住宅街が広がります。山手線の利便性と日常生活のしやすさを兼ね備えている点が田端駅と共通しています。

北区のワンルームマンション関連の条例

北区では、ワンルーム形式住戸を含む集合住宅の建築と管理について「東京都北区集合住宅の建築及び管理に関する条例」が適用されます。

参考：集合住宅の建築及び管理に関する条例の概要（北区）

田端駅周辺の再開発・まちづくり情報

場所：東京都北区田端一丁目・田端六丁目・東田端一丁目付近
最寄駅：JR山手線・京浜東北線田端駅
概要：田端駅周辺を地域の核として位置づけ、土地の合理的な高度利用と、活気ある良好な市街地の形成を目指す地区計画です。建築物の用途や配置などを誘導しながら、駅周辺にふさわしい商業・業務機能と住宅機能の調和、安全で快適な歩行者空間の形成を図っています。
竣工：地区計画に基づき継続的に推進中
参考：地区計画 田端駅周辺地区（北区）

場所：東京都北区田端二丁目・三丁目周辺
最寄駅：JR山手線・京浜東北線田端駅
概要：田端駅の南西側に広がる既成市街地では、道路や公園などの都市基盤整備を通じて、防災性の向上と住環境の改善が進められてきました。狭い道路や住宅が密集していた地域において、道路の拡幅や公園整備、宅地の再配置などを行い、安全で暮らしやすい市街地の形成を図る取り組みです。
竣工：整備済み・地域内で継続的な住環境改善を推進
参考：田端地区の土地区画整理事業（東京都都市整備局）

田端駅周辺の取扱物件一覧

田端駅徒歩15分圏内のワンルームマンションの取り扱い実績です。査定価格については個別にお問い合わせください。

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田端駅周辺のワンルームマンションについてよくある質問

田端駅周辺の物件を売却するなら買取がおすすめ？仲介がおすすめ？

田端駅周辺のワンルームマンション売却は、高く売るなら仲介がおすすめです。「即現金化したい」「築年が古すぎる」などのご事情がある場合は買取がおすすめです。

サブリース中・管理委託中の物件でも売却できますか？

弊社の売却依頼の約7割がサブリース中・管理委託中の物件です。解除してから売却するのか、そのまま売却するのか、ベストな方法をアドバイスさせていただきます。また、解除の際は先方業者様との交渉から伴走し、スムーズな解除を目指します。

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＞＞サブリース物件の売却方法 コツがわかれば高値で売却可能！